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几种常见事故轧辊的处理方法
1 热裂纹
热裂纹,多为卡钢或堆钢事故后,轧辊激冷激热产生。
处理方法:r1及f1-f4轧辊在---轧制顺利的前提下,可使用带有热裂纹的轧辊上线使用,且裂纹呈闭口状(闭口裂纹并不会延伸,反而随使用时间延长),裂纹将逐渐消除。
2 轧辊粘钢
轧辊粘钢,甩尾或堆钢---轧辊粘有带钢。
处理方法:轧辊辊身带钢粘叠---,面积较大,厚度在3mm以上时需要先将粘附的带钢车削掉。粘附的铁皮车掉后检查辊身表面,如果有裂纹和剥落(掉肉)视损伤程度确定切削---,---消除缺陷又不增加过多辊耗。
轧辊在轧制过程中受各种因素的影响常常会出现一些缺陷
轧辊在轧制过程中受各种因素的影响常常会出现一些缺陷,贴合机大辊筒(滚筒),---是冷轧机支撑辊辊径,因轧机的轧制力大、速度快因此多选型fcdp型四列圆柱滚子轴承做径向承载,而轴承内圈常通过热装过盈配合到辊径上。但常因辊径表面缺陷,导致过盈配合的破坏,常导致轴承受损、内圈开裂、轴承抱死、辊径烧损等故障问题, 因此对轧辊辊径的检测、维护、修复就显得尤为重要。
辊颈表面有明显的台阶痕迹、伴有细小裂纹并且凹凸不平。
对于这样的轧辊不建议投入使用。辊颈为安装轴承内圈的位置,复合机大辊筒(滚筒),如此状态的辊颈容易引起轴承内圈“跑圈”,台湾辊筒(滚筒),轻则内圈开裂,重则轴承抱死烧毁,---的造成断辊。
轧辊直接接触带钢轧件,是热轧生产的重要工具。
轧辊直接接触带钢轧件,是热轧生产的重要工具。降低辊耗能有效地降低生产成本增加效益,同时可以有效提高轧机作业率,保障热轧产品表面。在热轧带钢的生产中,轧辊的消耗量尤其---,因此找出轧辊辊耗降低的措施,提高轧辊寿命,对热轧带钢生产有重大意义。
正确的轧制事故处理方法
---的轧制事故直接增加辊耗的数值,导热油循环辊筒(滚筒),而事故发生后是否能正确处理事故轧辊,是降低辊耗的关键。
3.1 卡钢事故
卡钢发生后,需立即停止冷却水,抬起上辊,避免上辊接触带钢;带钢移走后,换辊并使轧辊缓慢冷却。如不能立即换辊,检查裂纹不---的前提下,工作辊在不开冷却水空转5-10分钟,使温度扩散均匀后才可以进入正常轧制。
3.2 粘钢事故
首先清除粘钢。后应对粘钢区域进行详细检查,包含:硬度、裂纹、探伤等,必须清除此粘钢影响区,---辊面硬度均匀、无裂纹。
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